A komissiózó targonca felépítése A komissiózó targonca főként emelőrendszerből, karosszériarendszerből és elektromos rendszerből áll. A komissiózó kocsi emelőrendszer egy belső árbocból, egy külső árbocból, egy villatartóból, egy belső kocsiból, egy tetővédő keretből, egy védőkorlátból stb. áll. A belső és külső portál hegesztett részek. A külső keretet két szimmetrikus bal és jobb oszlop hegeszti, felső kereszttartó, alsó kereszttartó, portál összekötő tengely, stb. A belső keretmagasság] típusú szerkezet. Bal emelőhenger^ (Az egyszeres működésű olajhenger széles és alsó vége a külső lábra van rögzítve, a felső vége pedig a belső árbochoz csatlakozik. A bemenő láb villája és lábpedálja a belső kézre van felszerelve kocsi, és a belső kocsi emelésével együtt felemelkednek Az emelő, lépcsős] keret az emelő olajhenger dugattyújának nyomása alá nyúlik, és segíti a lánckerék felemelkedését A lánc hajtja a kocsit a belső mentén emelkedni. kétszeres sebességű árboc A komissiózó targonca emelőrendszerének fő alkatrészei között relatív mozgás van A külső ajtókeret egy mozgáspárt, a belső tolókeret és a belső ajtókeret pedig egy mozgáspárt alkot. az egyes mozgáspárok mozgási pontossága, csökkenti az egyes mozgáskomponensek közötti súrlódást, csökkenti a vibrációs zajt, és javítja az elektromos komissiózó autó oldalsó stabilitását, amikor az árut kirakodja a villatartóból, az oldalsó görgőkről a belső és külső „portálok”, valamint a belső kocsi állító alátétekkel vannak felszerelve.
Komissiózó targonca használata. Ha munkamagasság szerint van felosztva, akkor alacsony és magas pozícióra osztható. Az alacsony szintű komissiózási targonca kezelője a csatornán ülhet és vezetheti, hogy megkönnyítse az anyagok fel- és levételét. Ezért alkalmazható a feldolgozási alkatrészek műhelyben történő átvitelére a folyamatok között, hogy csökkentse az átrakás és a komissiózás munkaintenzitását. Sőt, korlátozott csatornamagassága miatt általában 200 mm-re van elrendezve, és tartógörgőinek átmérője viszonylag kicsi, így sima közúti közlekedésre is alkalmas. A magasszintű komissiózó targonca kezelője a be- és kirakodó berendezéssel együtt tud fel-le mozogni, és a targonca mindkét oldalán tevékenykedhet, így magas polcos raktárakba is alkalmas. Emelési magassága 4-6 méter, maximuma 13 méter, ami nagymértékben javíthatja űrtevékenységi tartományát. A mozgási sebessége azonban a biztonság kedvéért nem túl gyors.
1.Helyes működési mód
Az elektromos válogatóautó vezetése előtti előkészületek: Üzembe helyezés előtt a sofőrnek szigorúan az előírt követelményeknek megfelelő munkaruhát kell viselnie, és szigorúan tilos meztelen, mezítlábas és magas sarkú cipőt viselni.
A szandálok részt vesznek a házi feladatban; A mennyezetet és a karosszéria környezetét nem szabad olyan tárgyakkal felszerelni, amelyek befolyásolják a működést és a látást; az elektromos válogató autót pedig különböző műszaki átvizsgálásnak kell alávetni.
2. Működés és óvintézkedések vezetés közben
(1) Menet közben fokozatosan gyorsulnia kell, és hosszú ideig nem szabad alacsony sebességgel haladni; Találkozáskor és elsőbbségadáskor az üres autóknak utat kell adniuk a nehéz autóknak.
(2) A vezetőnek különös figyelmet kell fordítania arra, hogy elkerülje a hirtelen indítást, gyors fékezést, hirtelen hátrálást, hirtelen fordulást nagy sebességgel és egyéb elektromos felszedőket, amelyek előre vagy mindkét oldalra gurulhatnak.
Jelentése.
(3) Az autó előre- vagy hátrahajtásához csak lépjen a lábkapcsolóra, és forgassa a gázpedált előre vagy hátra.
(4) Az áru felemeléséhez lépjen a lábkapcsolóra, majd nyomja meg az emelésvezérlő gombot.
(5) Villánál A tehermentesítendő magasságba történő emelés után a kezelőszemélyzet teste nem lépheti túl a védőkorlátot.
(6) A rakomány leszállásánál a tényleges igényeknek megfelelően választhat gyors vagy lassú leszállást, csak nyomja meg a megfelelő vezérlőgombot.
(7) Indításkor és forduláskor kürtöt kell adni. Lassítson le, és ügyeljen a biztonságra kanyarodáskor, lejtőn, egyenetlen úton vagy szűk átjárókon való áthaladáskor.
(8) Vezetés közben ügyeljen a gyalogosokra, az akadályokra és a kátyúkra, valamint a jármű feletti résre. Szigorúan tilos puha talajon, egyenetlen talajon, ismeretlen biztonságos teherbírású platformon és állványon közlekedni.
Ne haladjon át olyan kábeleken, csöveken és árkon, amelyek nyílása 5 cm-nél nagyobb a talajon;
(9) Ha az üzemi feszültség alacsonyabb, mint az elektromos válogatóautó minimális határfeszültsége, hagyja abba a munkát, és időben töltse fel. (10) Ha vezetés közben bármilyen rendellenességet észlel, azonnal állítsa le a járművet ellenőrzésre, és időben szüntesse meg a hibát; A villákkal tilos embereket szállítani; Hibával vezetni tilos.
3. Dolgozzon a komissiózó autó leállása után
(1) Az elektromos válogatóautó használata után az egész autót időben ki kell takarítani, és megfelelő helyen le kell parkolni. Ügyeljen a fagyállóra, a napra és az esőre.
(2) Zárja be az elektromos zárat, nyomja meg a vészkikapcsoló gombot, engedje le a villát, és húzza vissza az egyes hengerek dugattyúrudait a hengerbe.
(3) Tisztítsa meg és ellenőrizze az akkumulátort, töltsön után desztillált vizet, ellenőrizze és állítsa be az elektrolit fajsúlyát; Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét és töltse fel időben; Ha az akkumulátor feszültsége kisebb, mint a minimális határfeszültség, azonnal fel kell tölteni.
(4) Ellenőrizze a hidraulikus rendszer olajcsövéit, kötéseit, olajhengereit, elosztószelepeit, olajtartályait stb. szivárgás szempontjából.
(5) Jó munkát végezzen a műszak átadásánál, végezze el a karbantartási tételeket, különösen a gép teljes berendezésének karbantartását, és sajátítsa el annak műszaki állapotát. A fenti válasz a pick and pick targonca használatára vonatkozó releváns válasz, és remélem, hasznos lesz az Ön számára.
