A dízel targonca megvalósíthatja a be-, kirakodás és kezelés gépesítését, sok munkát takaríthat meg, csökkentheti a munkaintenzitást, lerövidítheti a be-, kirakodási, kezelési és halmozási műveleti időt, javítja a munka hatékonyságát, felgyorsítja az anyagok és járművek forgalmát, nagymértékben javítja a raktár kihasználtságát, elősegíti a raktár fejlesztését többrétegű állványokká és magasraktárakká, javítja az üzembiztonságot és csökkenti az áruk sérülését.
A dízelvillás targonca három kategóriába sorolható: elektromos targonca, tárolóvillás targonca és dízel targonca.
1. Elektromos dízel targonca. A motort áramforrásként, az akkumulátort pedig energiaként használják. A teherbírása 1.0~4,8 tonna, a munkatartály szélessége általában 3,5-5.{8}} m. Szennyezésmentes és alacsony zajszintű, és széles körben használják magas környezetvédelmi követelményeket támasztó munkakörnyezetekben, például gyógyszerekben és élelmiszerekben. Mivel az egyes akkumulátorokat általában körülbelül 8 órás munkavégzés után kell feltölteni, a több műszakos munkához tartalék akkumulátorokat kell biztosítani, és a munkahelyen külön töltőhelyet kell kialakítani.
2. Raktári dízel targonca. A raktári targonca elsősorban áruk raktári be- és kirakodására szolgál. Kivéve, hogy néhány raktáros targoncát (például kézi raklapos targoncát) munkaerő hajt, a többit motor hajtja. Kompakt szerkezetüknek, rugalmas mozgásuknak, könnyű súlyuknak és jó környezeti teljesítményüknek köszönhetően széles körben használják a tárolási iparban. Több műszakos üzem esetén a motoros hajtású targoncát tartalék akkumulátorral kell felszerelni, a munkahelyen pedig speciális töltőhellyel kell rendelkezni.
Az elektromos raklapos targonca teherbírása 1,6–3.0T, a munkajárat szélessége 2,3–2,8 m, a targonca villamagassága körülbelül 210mm. Főleg raktár vízszintes be- és kirakodására, valamint rakomány be- és kirakodására használják. Általában két üzemmód van: séta és álló, amelyek a hatékonysági követelményeknek megfelelően választhatók. Az elektromos raklapra rakható targonca teherbírása 1,0–1,6 tonna, a munkajárat szélessége általában 2,3–2,8 méter.
Az előre mozgó targonca teherbírása 1.{1}}~2,5 t, és az árboc egészében előre mozgatható vagy visszahúzható. Összegyűjtéskor és elengedéskor a munkajárat szélessége általában 2,7-3,2 m, az emelési magasság pedig elérheti a 11 métert. Általában közepes magasságú raktározáshoz és raktári komissiózáshoz használják.
3. Dízel targonca. A belső égésű motoros targonca nehézvillás targoncára, közönséges belsőégésű motoros targoncára, konténeres targoncára és oldalsó targoncára van osztva. Erőforrásként általában benzin-, dízel-, cseppfolyósított kőolaj- vagy földgázüzemű motorokat használnak, nagy teherbírással, amelyek általában 5 tonnánál nagyobb tömeget is elbírnak. A kipufogógáz emisszió és a zaj figyelembevétele miatt általában olyan kültéri helyeken alkalmazzák, ahol nincs külön követelmény a kipufogógáz-kibocsátásra és a zajra vonatkozóan. Az üzemanyag-feltöltés kényelme miatt hosszú távú folyamatos működésre képes, és zord körülmények között is működhet.
