A téli hőmérsékletek zuhannak, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy megvédjük magunkat a hidegtől és a melegetől, de ne felejtsük el targonca-tartozékait és tartozékait! Számos targonca-tartozék és -tartozék gyakran különféle problémákkal jár, például a fagyálló olaj belépése és a radiátorból való kiszivárgása a téli karbantartás során. Ezért annak érdekében, hogy megbirkózzunk a közelgő hideg időjárással, targoncáinkat is meg kell védeni a hideg és a meleg ellen.
1. Válasszon kiváló minőségű fagyállót
Két fő indikátor van a fagyálló mérésére: az egyik a fagypont, az általános fagyálló -40 ° C-ot, a kiváló minőségű fagyálló pedig -60 ° C-ot érhet el; a második a forráspont, és a fagyállónak legalább 108 ° C-nak kell lennie. A korrózió- és rozsdagátló tulajdonságok szintén fontosak, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a targonca-tartozékok és tartozékok élettartamához. Vegye figyelembe a szennyeződések elkerülését is. A targonca-tartozékok és tartozékaik hűtőrendszereinek több mint 65% -án van méret és rozsda, ami súlyosan befolyásolja a hűtőrendszer hűtési funkcióját. Ezért a fagyálló cseréje előtt a fagyálló cseréje előtt a lehető legtisztább a radiátorban lévő vízkő és rozsdafoltok megtisztítása. Normál körülmények között a fagyállót évente egyszer kell cserélni. Egy év elteltével a fagyálló tételek nem érték el az eredeti ápolási követelményeket. Különböző típusú fagyállókat nem szabad keverni a kémiai reakciók, a csapadék vagy a buborékok elkerülése érdekében.
2. A szivattyú ellenőrzése
Néhány targonca-tartozék és tartozék fagyálló az olajban, miután kicserélték. Ennek oka a szivattyú víztömítésének öregedése, amely miatt a fagyálló a víztömítésen keresztül jut be a kenési kamrába, és végül eléri az olajteknőt. Ezért az olajszintet szorosan meg kell figyelni a fagyálló cseréje után. Ha az olajszint emelkedik, ellenőrzés céljából le kell állítani. Általában a vízszivattyú víztömítését vagy vízszivattyú-szerelési módszerét alkalmazzák. A javítás után a motort az új motorolaj alapjáratával el kell távolítani a motorkenő rendszerben maradó fagyállóktól. Megjegyzés: Rövidítse le a következő olajcsere résidejét, hogy biztosítsa a motor kenőrendszerének megfelelő működését.
3. A hűtőrendszer korróziógátló szűrője
A hűtőrendszer korróziógátló szűrője olyan adalékanyagokat tartalmaz, mint például ioncserélő gyanta, korróziógátló és magnéziumlemez, amelyek hatékonyan megvédik a kapcsolódó alkatrészeket. Az ioncserélő gyanta megakadályozza a skála kialakulását. A korróziógátló korróziógátló filmet képezhet a hűtőközeg-burkolatban az oxidáció megakadályozása érdekében. Mivel a magnézium fém aktivitása erősebb, mint a vasé, a hűtőfolyadékban lévő maró ionok először a magnéziumlemeztel reagálnak, hogy hatékonyan megakadályozzák a vas korrodálódását. Ezenkívül a korróziógátló szűrő szűrheti a rozsdát, a porlasztást és az üledéket. A korróziógátló szűrőt egyszerre kell cserélni a fagyállóra, és a korróziógátló szűrőt az 1000. órában (motor üzemideje) kell cserélni, hogy biztosítsák a korróziógátló szűrő hatékony védelmét.
4. Tüzelőolaj vezeték karbantartása
(1) Az üzemanyag szokásos kiválasztása: A dízelüzemet a helyi hőmérséklet, valamint a dízel hideg szűrési pontja és fagypontja alapján kell kiválasztani.
(2) Karbantartja a tüzelőolaj-kört: alaposan tisztítsa meg az olajvíz elválasztót: tisztítsa meg a felületet, ellenőrizze a szennyvízjelölést, időben ürítse ki a szennyeződéseket, cserélje ki, ha nem tisztítható; tisztítsa meg a dízeltartályt: távolítsa el az üledéket az alján; cserélje ki a porlasztást. Rossz üzemanyag-befecskendező fúvóka; ellenőrizze a rossz üzemállapotú üzemanyag-befecskendező szivattyút a normál működés biztosítása érdekében.
5. A kenőanyagok kiválasztása
A megfelelő kenőanyagot a helyi hőmérséklettől függően kell kiválasztani, a kenőolaj fagypontjának, ömlési pontjának és viszkozitásának kombinálásával. Magas hőmérsékleten nem használhatók magas fagyáspontú kenőolajok. Ezzel szemben a magas hőmérsékletű területeken nem szükséges alacsony fagyáspontú kenőanyagokat használni. Mind a fagyás, mind az öntési pont jelzi a kenőolaj alacsony hőmérsékleti folyékonyságát. A kettőben nincs alapelv, de a mérési módszer kissé eltér. Ugyanazon kenőolaj fagyáspontja és forráspontja nem teljesen azonos. Általában az öntési pont magasabb, mint a 2–3 ° C fagypont.
6. A targonca-tartozékok és a felszerelések felszerelése három szivárgás után javítás
A hőtágulás és az összehúzódás jelensége nyilvánvalóbb a hidraulikus rendszerek, gázvezetékek és vízi utók tömítésein, különösen a gumi O-gyűrűk, téglalap alakú gyűrűk és egyéb tömítések esetében. Ha a hőmérséklet folyamatosan 0 ° C alatt van, a gépből olaj szivárog. , légszivárgás, vízszivárgás, különösen akkor, amikor a hőmérséklet továbbra is megközelíti -10 ° C-ot. Mielőtt a targonca tartozékai és tartozékai télen belépnének, át kell végezni az egész gép három szivárgásának átfogó felülvizsgálatát a három szivárgás és rejtett hiba.
7. Villamos targonca-tartozékok és felszerelések javítása
Téli öregedés A villástargoncák tartozékai és szerelvényei gyakran nehezen tudnak beindulni, így az öregedő elektromos vezetékek és alkatrészek ellenőrzése és cseréje az előző szezon karbantartása során elengedhetetlen intézkedés az indítási nehézségek csökkentése érdekében, és az akkumulátort alaposan meg kell vizsgálni és karban kell tartani. . A melegebb targoncához tartozó tartozékok és tartozékok nélkülözhetetlenek a téli szabadtéri munkákhoz, ezért a meleg téli targoncák tartozékait és tartozékait téli előtt ellenőrizni kell a meleg targoncához tartozó tartozékok és tartozékok kijavításához.
8. A gáztároló tartály minden nap ellenőrzi a víz kiürülését.
Ha a gáztartály néhány napig nem ürít vizet, akkor könnyen lefagyhat, elzárhatja a szellőzőcsövet, befolyásolhatja a fékrendszert és biztonsági veszélyeket okozhat.
